Доступні моделі гвинтових компресорів серії ASD з регулюванням частоти від Kaeser із приводом із синхронним реактивним електродвигуном від Siemens.
Гвинтові компресори Kaeser серії ASD з об'ємною витратою від 3,15 до 5,5 м³/хв. завдяки Sigma Profil й інноваційній концепції приводу й без того відрізняються високою продуктивністю та надійністю й одночасно низьким споживанням енергії та компактністю.
Наступний крок: Підприємство випускає на ринок гвинтові компресори серії ASD з регулюванням частоти, оснащені повністю новими приводами. Найважливіша перевага цього розробленого у партнерстві з компанією Siemens комплексного рішення: підвищення ККД на десять відсотків в діапазоні часткового навантаження. Цей відомий вже протягом десятиліть принцип приводу настільки ідеально технічно реалізований у серійних двигунах, що користувачі в усьому світі можуть скористатися його перевагами.
Регульований привод з високим ККД
Версії з регулюванням частоти (SFC) компресорів Kaeser серії ASD дозволяють користувачам знизити споживання енергії й експлуатаційні витрати до мінімуму. Адже часто компресорні станції мають модульну конструкцію: компресорні системи з двигунами IE3 і IE4, що постійно працюють приймають на себе основні навантаження, а компресори для пікових навантажень гнучко й ефективно задовольняють потребу у стисненому повітрі завдяки регулюванню Sigma Air Manager 4.0. У майбутньому це буде реалізовано за допомогою систем приводів від Siemens з синхронним реактивним електродвигуном з надзвичайно високим ККД.
Вони були розроблені з урахуванням того, що новий стандарт EN 50598 передбачає розгляд не лише часткового ККД приводів, але й наголошує на необхідності розглядати ККД системи з екологічної точки зору та оцінювати приводи з регулюванням частоти за їхньою ефективністю в цілому.
Найкраще від синхронних та асинхронних двигунів
Ця інноваційна серія стандартних двигунів поєднує в собі переваги синхронних та асинхронних двигунів. В роторі використовується не алюміній, мідь або дорогі рідкоземельні магніти, а електротехнічна листова сталь зі спеціальними профілями, розташованими рядами. Це робить привод міцним та легким в обслуговуванні, що характерно для асинхронних машин.
Характеристики регулювання, навпаки, подібні до синхронних двигунів: синхронні реактивні електродвигуни завдяки спеціальній конструкції ротора відрізняються високою динамікою і відсутністю нагрівання ротора електричним струмом. Вирішальну роль відіграє ідеальне узгодження всієї системи привода, тобто перетворювача частоти та двигуна. Ця комбінація оптимально узгоджена й дозволяє заощаджувати енергію.
Інноваційна система привода для стійкого майбутнього
Компресори серії ASD-SFC вперше обладнані інноваційними синхронними реактивними електродвигунами від Siemens, які забезпечують підвищення ККД у режимі часткового навантаження на десять відсотків, найвищу класифікацію за стандартом енергоефективності EN 50598, а також значне зниження витрат на енергію. В середньому вони дозволяють заощаджувати до 450 євро витрат на енергію на рік — із розрахунку 6000 робочих годин при вартості електроенергії 10 центів за кВт-год.
Крім того, користувачі отримують максимальну гнучкість щодо застосування або умов середовища, а також характеристик навантаження. Таким чином, Kaeser крім застосування високоефективних асинхронних двигунів IE4, піднімається ще на один рівень енергоефективності приводів й забезпечує конкурентноздатність з точки зору екології.
12. 04 17 , Друк вільний — бажане підтвердження