У рубриці «Інтерв'ю з експертами KAESER» ми розмовляємо з нашими фахівцями зі стисненого повітря, з управління продукцією та сервісного обслуговування. Разом ми розглядаємо актуальні розробки та інновації, а також зазираємо за лаштунки обслуговування клієнтів і продажів.
Компресори MOBILAIR від KAESER оснащені інтелектуальними системами керування. Остання інновація: SIGMA CONTROL MOBIL 2.
Ми поспілкувалися з Ральфом Геретом з відділу управління продукцією, щоб дізнатися більше про переваги нової системи керування компресором.
Цей фахівець з пересувних компресорів відіграв ключову роль у розробці та успіху серії MOBILAIR.
Пане Герет, давайте почнемо з огляду. Що характеризує установки MOBILAIR від KAESER?
Компресори MOBILAIR від KAESER — це надзвичайно надійні машини, які виробляють від 1 до 48 м³ стисненого повітря за хвилину. Завдяки нашому широкому асортименту продукції ми можемо обслуговувати всі регіони збуту з різними кліматичними умовами та законодавством по всьому світу. Приводами для них слугують ефективні бензинові та дизельні двигуни з низьким рівнем викидів, а також електродвигуни, що не спричиняють шкідливих викидів.
Усі системи MOBILAIR виготовляються на сучасному заводі на головному підприємстві компанії KAESER у Кобурзі. Серцем системи виробництва стисненого повітря є високоефективний гвинтовий компресорний блок з ротором з профілем SIGMA PROFIL. Принцип, застосовний для всіх компресорів MOBILAIR: більше стисненого повітря з меншими витратами енергії.
Ви працюєте в компанії KAESER вже понад 40 років. Яка інновація в секторі MOBILAIR вам особливо запам'яталася?
Раніше всі компресори для будівництва мали механічне керування. Сьогодні завдяки законодавству про вихлопні гази та дизельним двигунам з електронним управлінням з'явилося електронне керування. Я все ще точно пам'ятаю, як ми представили першу систему з системою керування SIGMA CONTROL MOBIL у 2007 році. Або перший мобільний компресор з каталітичним нейтралізатором SCR у 2012 році. Тоді це було для європейського рівня викидів Stage IIIB; сьогодні, звичайно, ми говоримо про рівень викидів Stage V для Європи і TIER4 для Північної Америки.
Повернімося до теми систем керування. Які інновації стали трендовими останнім часом?
Якщо бути точним, було дві вирішальні нові розробки. Перший — це система pV-регулювання, а другий — наш новий блок керування SIGMA CONTROL MOBIL 2 з сенсорним дисплеєм і простою концепцією управління.
Почнемо з системи pV-регулювання. Яку користь ця розробка приносить користувачеві?
pV-регулювання можна коротко описати одним реченням: Максимальний тиск (p), встановлений на регуляторі, безпосередньо впливає на об'ємний потік (V).
З компресорами з механічним керуванням ситуація інша. Тут ви повинні вирішити під час покупки — в залежності від сфери застосування — який максимальний робочий тиск вам потрібен. Наприклад, система з тиском 7 бар може виробляти більше стисненого повітря при тій самій потужності двигуна, ніж система з тиском 10 бар. Вищий максимальний тиск вимагає більшої потужності двигуна, тому гвинтовий компресорний блок повинен бути розрахований на менший об'ємний потік.
Завдяки інноваційному pV-регулюванню ми ідеально використовуємо крутний момент двигуна у визначеному діапазоні частоти обертання, щоб мати змогу гнучко експлуатувати одну й ту саму систему в діапазоні тисків від 6 до 14 бар.
Які переваги це дає? З одного боку, ви отримуєте більший об'єм стисненого повітря за нижчого тиску. З іншого боку, система також може працювати при більш високому робочому тиску.
Це означає, що один компресор можна використовувати для різних задач. Крім того, можна легко компенсувати втрату тиску в довгих шлангових лініях. Щоб забезпечити ці переваги для широкого спектру задач, ми пропонуємо все більше і більше машин з pV-регулюванням. Незалежно від регіону продажу.
1) Відбійні молотки 2) Струменеві апарати 3) Вдування кабелю 4) Буріння
Перейдемо до блоку керування компресором SIGMA CONTROL MOBIL 2. Що лежить в основі вже згаданої концепції керування?
Досить просто, вона заснована на нагальному запиті з практики. Задля зручності користувача ми хотіли повернути старий добрий поворотний перемикач, за допомогою якого раніше можна було вмикати та вимикати будівельні компресори. Тепер ми знову маємо такий поворотний перемикач під сенсорним дисплеєм.
Коли перемикач знаходиться в лівому положенні, система вимикається, а коли повертається вправо — подає стиснене повітря. Простіше не буває. Необхідні проміжні етапи, такі як розігрів, запуск або скидання тиску, відбуваються автоматично у фоновому режимі. Аналогічно, подальше вимкнення керування.
Керувати компресором SIGMA CONTROL MOBIL 2 легко навіть у рукавичках.
Рівень заповнення бака або поточний встановлений тиск можна зчитувати безпосередньо на сенсорному дисплеї. Здалека зелена смуга показує, що все в повному порядку. Наприклад, якщо паливо закінчується, компресор попередить про це яскравою жовтою смугою. Якщо попередження проігноровано, смужка стає червоною.
Робота з функцією меню також не потребує пояснень. Жест вліво — як на смартфоні — відкриває меню регулювання тиску. Тут тиск можна регулювати за допомогою кнопок «плюс» і «мінус». При проведенні вправо на дисплеї з'являються деякі робочі дані або зворотний відлік до наступного обслуговування. Там же можна зробити подальші налаштування.
І останнє питання про зручність використання: Чи не є сенсорний дисплей занадто вразливим для використання на будівельному майданчику?
Коротко кажучи: Ні. Сенсорний дисплей SIGMA CONTROL MOBIL 2 був спеціально розроблений для будівельної техніки. Я часто використовую робочі рукавички під час демонстрацій, щоб показати, що налаштування можна робити і в них. Він працює навіть під час дощу або снігу. Поки що наша нова концепція роботи отримала лише позитивні відгуки. Зараз вона використовується в п'яти різних моделях — MOBILAIR M118, M125, M171, M255 і M500-2. Не розкриваючи таємниць, незабаром з'явиться нова розроблена машина.